3月12日,新港船舶重工为中远海运散货运输有限公司建造的21万载重吨散货船2号船顺利出坞。
21万载重吨散货船是新港船舶重工首次建造的同类型吨位最大的智能型船舶,船长300米,型宽50米,设计吃水16.1米,续航能力约27000海里,满足苏伊士云河航道规则,适用于无限航区,主要航线为中国——尼日利亚,配置包括智能航行、智能机舱、智能能效管理、智能集成平台。
该船设计阶段首次采用Tribon软件进行船体生产设计,并采用全新的分段编码原则,更有利于提高生产效率。
3月12日,新港船舶重工为中远海运散货运输有限公司建造的21万载重吨散货船2号船顺利出坞。
21万载重吨散货船是新港船舶重工首次建造的同类型吨位最大的智能型船舶,船长300米,型宽50米,设计吃水16.1米,续航能力约27000海里,满足苏伊士云河航道规则,适用于无限航区,主要航线为中国——尼日利亚,配置包括智能航行、智能机舱、智能能效管理、智能集成平台。
该船设计阶段首次采用Tribon软件进行船体生产设计,并采用全新的分段编码原则,更有利于提高生产效率。