日前，Crowley工程服务公司完成美国第一艘配有自主技术纯电动拖轮的设计工作。
这艘船长82英尺的拖轮可提供70短吨的系缆桩拉力，配有全回转驱动推进系统，并配有两台1800KW的马达和6 MWh的电池。
据悉，该设计利用一个大型电池系统和节能技术，实现船舶在全电动模式下运营，同时实现零排放或不排放温室气体。
据Crowley工程服务公司介绍，该设计还具有完全定制化功能，以满足船舶在未来的设计需求。平台化设计可以将替代电力容量进行调整，以适合标准混合动力框架的需求。这种完全模块化的电池系统可以随电力技术的变化而进行升级。此外，Crowley还开发了一个陆上充电站，为在母港的充电和可靠性能提供支持。
由于拖轮没有排气管，所以在驾驶台上可实现360度无死角视野，使驾驶员可以毫无障碍地进行观测。
此外，该电动拖轮还集成了自动化和控制系统，以实现未来的自主化操作，提高操作的安全性和效率。Crowley表示，智能操作和控制系统为船舶提供了更高的操作效率，使船长在日益繁忙的港口可以集中精力进行船舶的整体控制和定位。
