5月5日，上海华润大东船务完成MSC拉文纳轮修理任务，船舶顺利出坞，将原来制定的12天坞期缩短到了10天。
据悉，MSC拉文纳轮为14000箱大型集装箱轮，船长350米，型宽53米。本次进坞是直平底全扒皮，水力除锈面积约28000平方米。
MSC拉文纳轮4月25日凌晨2点抬坞结束后，8点涂装所有设备及升降车在坞底有序排开，9点机务根据外板冲水状况定好比例，开始除锈作业。
此次除锈作业共安排水力除锈机器38台，其中四台备用，升降车20部，劳务队8组分管不同区域，24小时作业，于28号下午15时外板除锈结束并报验机务。
据称，本次除锈动用了水力除锈机器人，上海华润大东自主开发的拖拉式平底扒皮小车以及升降车搭配使用的吸盘式除锈机、手持点枪式除锈枪。
