韩国将开发氨动力船

近日,现代商船(HMM)、韩国造船及海洋工程公司(KSOE)、韩国船级社(KR)等多家韩国公司签署了谅解备忘录(MOU),共同探索绿色氨供应链的发展。他们表示,希望韩国能成为亚洲未来的绿色能源技术中心。



根据最新签署的协议,HMM、KSOE、韩国船级社、乐天精细化工、乐天全球物流公司以及浦项钢铁将共同合作,寻找绿色氨供应链的可行解决方案。每家公司将专注于供应链的各个领域,形成一个终端至终端的氨燃料加注解决方案,包括生产、存储及运输。

其中,
KSOE计划开发一艘氨动力船舶,由韩国船级社认证。现代商船及乐天全球物流公司将专注于船舶的测试和运营。浦项钢铁将负责绿色氨在海外的生产,而乐天精细化工将负责燃料的运输并进行燃料加注作业。目前,乐天精细化工经营着韩国最大的氨储存工厂。

现代商船准备在2050年使整个船队实现碳中和。作为实现脱碳目标的一部分,该公司一直在寻求多种可持续能源,包括生物燃料、液化天然气、氢气和绿色氨。一位现代商船管理人员表示:”考虑到商业可行性、可用性和可扩展性,我们目前根本无法决定选择哪一种碳中和燃料”。

韩国一直在努力加快氨及其他替代燃料的发展。韩国的造船企业还在其他几个项目上展开合作,包括氨动力油轮及其他氨动力推进系统。

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