6月14日，韩国检方宣布，他们将以违反健康和安全条例的罪名起诉现代重工的首席执行官（CEO）和17名高级管理人员。蔚山检察官办公室列举了该船厂发生的多起违反安全规定的事件，并表示将调查现代重工总部和旗下船厂的安全文化和规程。
检察官表示，在2019年9月至2020年5月期间，共发生3起致命安全事故，有5人在船厂死亡。在劳动部进行的定期和专项安全检查中，共发现635起安全违规行为。
检方披露了一些发生在现代重工蔚山船厂死亡事故的细节。2019年9月20日，一名管子安装工在一艘LNG船上窒息死亡，还有两名工人死于其它窒息事件。有一名工人死于水下维修设施，一名工人从16米的高空坠落后死亡。
除了CEO外，检方还对该公司业务部门现任和前任领导、现场经理以及分包商、供应商提出了起诉。可能对这些违法人员提出高额罚款。
据称，韩国劳动部计划严格检查船厂是否符合安全和健康规定，并提出改进安全协议的建议，同时将在船厂现场监督和检查。
2020年6月，现代重工集团宣布已制定了一项全面的安全管理计划，并承诺将在未来三年内投资2.5亿美元，用于相关场所的安全改进和教育。
但之后该船厂仍不断有事故发生。
今年2月5日，现代重工蔚山造船厂发生一起安全生产事故，一名40多岁的工人在装配车间进行钢板吊装作业时，被上方滑落的钢板砸中，当场死亡。5月8日，蔚山船厂一名焊接工人在一座高约11米的储罐里作业时坠落死亡。
现代重工在建LPG火灾事故，造成2人死亡
据报道，现代重工自1974年成立46年以来，因生产安全事故死亡的人数达470人，平均每年有超过10人因工伤事故死亡，事故类型包括坠落、挤压、爆炸、窒息、触电、火灾等。
形成鲜明对比的是，现代重工今年“狂接”订单，今年截至目前，已通过旗下的韩国造船海洋（KSOE）接获
123艘船舶及2座海工平台订单，累计订单价值达110亿美元，该公司已完成了年度目标（149亿美元）的74%。
