据外媒报道，中远海运、ONE、阳明海运及丹麦马士基等四家航运巨头，准备继续扩充船队，和亚洲造船厂洽谈，有望掀起另一波新造船热潮。
据Splash247引述海运研究机构Alphaliner指出，航运商今年上半年订购逾300艘集装箱船，若加上2020年底签订的大量新造船合约，到今年6月30日止的订单总运能为494万只20尺标准集装箱（TEU），高于去年的229万TEU。
Alphaliner也说，到上半年为止，订单数量占现有船队的比例增逾一倍至19.9%，高于去年同期的9.4%。随着时间刚进入7月，德翔海运和集装箱船租赁公司Seaspan已订下7000TEU新船。
Alphaliner表示，ONE正考虑扩大主航线船队，中远海运则将通过扬州中远海运重工订造6艘13000TEU新船，和4艘15000TEU新船。
报道称，阳明海运有望下订第一批2.4万TEU新船，马士基据悉正接洽韩国一家造船厂，设法建造更多大型甲醇燃料船，近来刚订造第一艘2000TEU以甲醇为燃料的新船。
Alphaliner预估，若这些订单都顺利交付，加上其他船东的追加订单，集装箱船订单总运能可能额外增加100万TEU，达到600万TEU，届时订单数量占现有船队的比例可能进一步升高至24 %。
