近日,武汉理工船舶中标30米级交通运输纯电动工作艇设计项目。
该船用于内河水域公务执法工作,按内河B级航区进行设计,纯电池动力推进、配有五叶高效螺旋桨、采用尾部带短折角的V型圆舭、并设有方龙骨的方尾消波船型,具有良好的耐波性和操纵性。船舶总长30.88米,型深2.5米,型宽6米,在设计吃水条件下,推进电机输出额定功率,最大航速23km/h,巡航速度18km/h。
该船是丹江口水域践行习总书记生态文明思想,引领绿色发展思路的重要举措,是该水域公务船的升级换代新产品。
近日,武汉理工船舶中标30米级交通运输纯电动工作艇设计项目。
该船用于内河水域公务执法工作,按内河B级航区进行设计,纯电池动力推进、配有五叶高效螺旋桨、采用尾部带短折角的V型圆舭、并设有方龙骨的方尾消波船型,具有良好的耐波性和操纵性。船舶总长30.88米,型深2.5米,型宽6米,在设计吃水条件下,推进电机输出额定功率,最大航速23km/h,巡航速度18km/h。
该船是丹江口水域践行习总书记生态文明思想,引领绿色发展思路的重要举措,是该水域公务船的升级换代新产品。