川崎重工宣布,交付一艘82,000载重吨散货船“World Prosper”。
该船由南通中远海运川崎建造,长228.9米,宽32.24米,43,987总吨,航度可达14.2节,入级劳氏船级社,挂巴拿马国旗。
该散货船采用多种技术实现最大的燃油经济性,包括节能、电子控制的主柴油机,以及高推进效率的螺旋桨和川崎带导流鳍的舵球系统(RBS-F)和整流鳍的半管系统(SDS-F),这些都有助于加强该船的推进性能。
川崎重工宣布,交付一艘82,000载重吨散货船“World Prosper”。
该船由南通中远海运川崎建造,长228.9米,宽32.24米,43,987总吨,航度可达14.2节,入级劳氏船级社,挂巴拿马国旗。
该散货船采用多种技术实现最大的燃油经济性,包括节能、电子控制的主柴油机,以及高推进效率的螺旋桨和川崎带导流鳍的舵球系统(RBS-F)和整流鳍的半管系统(SDS-F),这些都有助于加强该船的推进性能。