近日，瓦锡兰宣布推出该公司研发的船用发动机20DF双燃料发动机的升级版。
据了解，新发动机可提高功率输出，减少对环境的影响，并具有更低的燃料消耗。同时可以进一步提高发动机的燃料灵活性，允许更广泛的气体质量跨度，在甲烷数（MN）低至65时，仍能实现全负荷输出。
瓦锡兰表示：
- 该发动机的每缸功率从185千瓦增加到195千瓦，而甲烷残留转差率（methane slip）则降低了40%，从而减少了二氧化碳排放。
- 现有的瓦锡兰20DF控制系统被最新的瓦锡兰UNIC一体化自动系统所取代。
- 对于发电机组的应用，引入了跳火技术，结合扭矩控制和停缸，以优化发动机低负荷时的燃料消耗，从而减少3%的能源消耗。
瓦锡兰船舶动力部产品管理和销售支持总监Lars Anderson表示，瓦锡兰20DF发动机的升机版可以提高效率、降低运营成本、减少运营的碳足迹，是减少温室气体排放的积极举措。
瓦锡兰20DF双燃料发动机可以使用常规海洋燃料（LFO、HFO 、液体生物燃料）或液化天然气燃料运行。
