8月21日,中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的第三艘86000立方米超大型双燃料液化气船“GAS VIRGO”正式交付离厂。
该型船是由江南造船自主研发、设计、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相较于前代VLGC(Panda 84P),不仅在保持主尺度不变的情况下增加了2000立方米舱容,更升级了绿色动力系统,采用液化石油气(LPG)作为主动力燃料,还加装了轴抱式轴带发电机,在运营经济性、可靠性、环境友好性等方面均得到升级。
8月21日,中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的第三艘86000立方米超大型双燃料液化气船“GAS VIRGO”正式交付离厂。
该型船是由江南造船自主研发、设计、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相较于前代VLGC(Panda 84P),不仅在保持主尺度不变的情况下增加了2000立方米舱容,更升级了绿色动力系统,采用液化石油气(LPG)作为主动力燃料,还加装了轴抱式轴带发电机,在运营经济性、可靠性、环境友好性等方面均得到升级。