据俄媒报道，在第六届东方经济论坛上，俄罗斯远东造船和修船中心（FESRC）、俄罗斯国家原子能集团公司（Rosatom）和诺里斯克镍业公司（Nornickel）（以下简称诺镍公司）签署了一份合作意向协议，设计和建造俄罗斯首艘双燃料（液化天然气和柴油）破冰船。
俄罗斯长期以来一直考虑使用液化天然气运力破冰船将东北航线发展成一条国际航道，以巩固其对北极航道的控制。
据介绍，该破冰船将用于护送诺镍公司在泰梅尔半岛和北海航线以西水域的项目船只。按照计划，破冰船将采用双燃料发动机，这将确保该船的高环保特性。
诺镍公司表示，目前还没有对破冰船项目的成本进行估算，该公司补充说，建造合同备忘录将在2022年签署。
新船将由远东造船和修船中心下属红星造船厂(Zvezda)建造，2020年7月，世界最大的核动力破冰船“领袖”号(Lider)在红星造船厂开建，计划于2027年交付，每艘预计耗资16亿美元。
报道称，该协议的实施将促进红星造船厂建造船型的多样化，也有助于滨海边疆区造船业集群的进一步发展，并将加强该船厂在造船市场上的地位。
截止目前为，红星造船厂有50多艘手持订单。俄罗斯石油公司向该船厂下了28艘新船订单。
