经过多年的技术积累和产品应用，近日，由中国船舶集团七一一所研制的H型碳纤维复合材料膜盘联轴器打破国外技术垄断，成功获得中国船级社（CCS）颁发的国内首张型式认可证书。
长期以来，先进的船用复合材料传动技术一直被国外公司垄断，船用复合材料传动装置市场被国外知名厂商控制，国内缺乏相应的规范与标准。七一一所迎难而上，通过多年技术积累，建立了碳纤维复合材料膜盘联轴器企业标准，并与CCS专家充分沟通，不断梳理检验内容、完善验证方案，最终确定认可流程。在全面严格的审核和第三方检验下，H型碳纤维复合材料膜盘联轴器的各项性能得到充分验证，各项指标均达到甚至超过设计要求，表现出优异的性能，最终成功获得型式认可证书。
相较于传统的联轴器，碳纤维复合材料膜盘联轴器具有更少零部件，更高转速，更大径向、轴向及角向位移补偿能力，同时还具有复合材料特有的低热变形性、耐腐蚀性、隔声性、无磁性等优点，可以广泛应用于船舶、
风电、油气、轨道交通等行业领域。
