沪东中华造船、ABS和瓦锡兰已经启动了一个联合开发项目，打造符合国际海事组织（IMO）2050 CII碳强度指标（CII-Ready）的液化天然气（LNG）运输船。这种具有开创性的设计方案可以降低二氧化碳排放，为未来脱碳技术的应用做好准备。
沪东中华、ABS船级社和瓦锡兰将共同开发新一代液化天然气运输船，新船型采用电力和双燃料混合动力推进，可以使双燃料发动机始终以最高效率运行，并提供灵活多变的供电模式，以适应不同的负载需求。
这项联合开发项目将使用先进的多物理建模和仿真技术，将多种脱碳技术和解决方案应用于船舶设计和操作模式中，按照IMO 2050碳强度指标（CII）对其性能进行检测。
整艘船的设计将围绕紧凑、电气化、以及集成高效推进方案来进行优化，该船可以显著降低二氧化碳排放，并在未来有效地整合新技术，为提前满足碳强度指标做好准备。
该项目的参与者包括沪东中华的研发团队，ABS来自全球多个地区的专家以及瓦锡兰集成系统和解决方案的专家。
国际海事组织提出的碳减排目标，即在2050年前降低70%的碳强度。因此船东必须从现在就开始规划，确保使用经得起未来考验的新船设计。
