9月22日，瓦锡兰签署了与联合国大会（U.N.General Assembly）共同发起的《航运业脱碳行动呼吁》（Call to Action for Shipping Decarbonization）倡议。这一倡议将在今年秋季在苏格兰格拉斯哥举行的联合国气候变化大会（COP26）之前提交给各国政府。各签署方敦促世界各国的领导人将航运业与《巴黎协议》的温控目标保持一致，并在2050年前使用净零能源实现航运业的全面脱碳。
代表整个海运价值链（包括航运、货运、能源、金融、港口和基础设施）的各大公司和组织纷纷发出《行动呼吁》。他们认为，到2050年实现海运供应链的全面脱碳刻不容缓，且在2030年前实现零排放航运势在必行。
国际海事组织（IMO）制定了到2050年航运业温室气体排放量至少比2008年减少50%的目标。这是重要的第一步，但《行动呼吁》认为需要为航运业设定一个明确的目标，即到2050年完全依靠净零能源运营。
为了实现这一目标，各签署方认为，到2030年国际航运业的零排放燃料比例至少必须达到5%，并推出商业上可行的零排放船舶沿远洋贸易航线运营。这涉及到为可扩展的零排放燃料和能源提供必要的基础设施，包括分配、贮存和加油设施。
瓦锡兰及其他私营部门企业纷纷牵头采取具体行动来实现这些宏伟目标。《行动呼吁》认为，实现2030年和2050年目标迫切需要果断的政府行动和政策框架。
《航运业脱碳行动呼吁》由零排放联盟（Getting to Zero Coalition）召集的多方利益相关者工作组制定而成。该联盟与全球海事论坛（Global Maritime Forum）、世界经济论坛（WorldEconomic Forum）以及海洋行动之友（Friends of Ocean Action）保持合作伙伴关系。2019年9月，瓦锡兰加入了该联盟。
