近日，中集安瑞科与中国海油旗下中海油广东水运清洁能源有限公司（以下简称“中海油水运”或“中海油”）围绕广东省LNG动力船舶改造加注供气服务签署了LNG购销协议。
签约现场照片
中集安瑞科一直致力于推动内河LNG船舶动力应用事业，积极参与广东省政府推广LNG动力船舶改造相关工作，提供LNG船舶的建造、改造、加注和售后服务整体解决方案。近年来，随着气化珠江和LNG船优先过闸等利好政策的相应推出，LNG动力船市场加速发展，但加注站数量不足和LNG加注无法保障仍是LNG动力船舶发展的一大掣肘，只有解决这一客户痛点才能实质加速推动中国水上油改气的进程。中海油集团计划将在广东省内河建设LNG船舶加注站，并在正式的LNG船舶加注站建成之前专门设置临时加注站，以满足已投产LNG动力船舶的实际用气需求。
通过此协议的签订，未来由中集安瑞科负责改造完成的LNG动力船舶，在船舶改造完成后将由中海油负责供气保障服务，LNG价格将保持相对当期柴油价格固定折扣。至此，中集安瑞科在装备制造与能源供应方面携手产业价值伙伴，共同为客户提供综合服务，打造“装备+服务”全产业链服务。
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据测算，相比较柴油，LNG可减少80%的二氧化氮、25%的二氧化碳、100%的二氧化硫排放。此次签约是双方贯彻国家“碳达峰、碳中和”战略布署，加快推动广东省内河航运绿色发展的重大举措，将充分发挥中海石油气电集团LNG产业链资源优势和中集安瑞科的技术解决方案优势，全力打造广东省LNG动力船改造示范工程。
根据目前相关要求，LNG动力船舶改造条件定为“15年以内船龄、400总吨以上、推载系数不大于5t/kW”的广东籍现有货船，在2021年10月31日完成图纸审核并在船厂开工建造的船舶也纳入本次LNG动力改造补贴范围。据初步统计，满足上述条件的广东省籍作业船舶有约1500艘，约占广东船舶数量的15%。广东省政府要求2021年以前改造完成LNG动力船舶100艘，到2022年底实现应用LNG动力船舶300艘。
中集安瑞科作为广东省LNG动力船舶改造指定装备供应商之一，致力于推动LNG动力船舶改造，成立专业技术工作组，在广东省各市、企业为客户提供装备+工艺+服务的一揽子解决方案，截至目前，中集安瑞科在广东省已签订LNG动力船舶改造的意向订单56个。与此同时，中集安瑞科母公司中集集团已于2021年5月与肇庆市政府签订投资合作协议，拟在广东肇庆西江流域新建300条LNG动力单燃料水泥罐船，彻底变革西江流域水泥运输方式，打造绿色环保的清洁能源运输新生态，中集安瑞科将为其提供LNG动力船整体动力包及后续运维等运营服务。
