10月14日，广州港集团与中国船舶集团就广州港股份旗下广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶天然气（LNG）动力改造项目达成合作协议，并在港口中心正式签订改造项目合同，标志着广东省首批内河船舶LNG动力改造项目正式实施，广东内河港航产业迈进“油改气”新阶段。
广州港集团党委书记、董事长李益波，党委副书记、总经理黄波，广州港股份副总经理朱少兵，中国船舶集团船海部主任杨力、中国船舶集团广州船舶工业有限公司董事长韩广德、中国船舶集团605院院长何庆林、中国船舶集团广州船舶工业有限公司副总经理宗伟奇等领导出席签约仪式。广州港船务有限公司执行董事曾伟思、中国船舶集团广州船舶工业有限公司副总经济师林琳代表双方签署合同。广州市港务局副局长袁越出席并见证签约活动。
此次广州港集团与中国船舶集团率先开展LNG动力改造合作，是深入贯彻省市政府关于内河船舶LNG动力改造要求，加快绿色港口建设的重要举措，将形成示范效应，引领广东省航运绿色发展。项目计划投资超过4000万元，即将投入改造的8艘船舶主要用于运营“广州港穿梭巴士”业务，根据初步测算8艘船舶全部完成LNG动力改造后，对比柴油每年碳排放量减少将超过10%，改造项目将于2022年完成。
广州港船务有限公司是广州港股份公司旗下唯一一家航运企业，主要负责珠三角、全省各大、中小码头之间的货物运输、水水中转物流业务，是广州港发展多式联运、增强广州国际航运枢纽功能的重要支撑。目前，广州“穿梭巴士”航线已经覆盖黄埔、东莞、中山、江门、珠海、肇庆、佛山、惠州、清远、揭阳、梧州、钦州等地，通江达海连接到广西、海南等地区，航线已达72条，年运输量超过190万标箱，已成为广东省乃至大湾区国际航运“最后一公里”的主力军。
