商船三井株式会社 (MOL) 与矿业巨头淡水河谷（Vale）合作，共同研究旋翼帆（Rotor Sails）在大型散货船上的潜力。
这项研究将研究这项绿色技术如何帮助200,000-dwt船舶减少在航行期间产生的温室气体 (GHG) 排放。
这家日本船东巨头选择了由英国公司 Anemoi Marine Technologies 开发的旋翼帆设计。
MOL 表示，联合研究小组将“检查和验证”需要安装的旋翼帆数量，以及温室气体减排情况。
MOLL并未透露这项研究的时间表或起始时间。
“当船舶航行时，旋翼帆会通过风力旋转产生压力差，从而推动船舶前行，”MOL 说。
“旋翼帆有着很高的效率，因为自然风力直接推动船只，而非转化为电力等。”
来源：贸易风
