近日工银租赁在扬州中远海运重工订购2艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船，总价值约1.27亿美元，将于2023年交付。
据悉，在工银租赁的背后是中国私营船东浙江协海集团，工银租赁提供融资服务，每艘新造船价约为6350万美元。
这是工银租赁在中远海运重工扬州的第二份21万载重吨型散货船的订单。此前，该公司曾签署6艘该船型散货船订单，并预计分别于2023年和2024年交付，据称这6艘船将光租中远海运散货公司，用于从西非至中国铝矾土矿运输。
浙江协海是一家低调的中国船东，该公司正通过新造船扩大其大型散货型船队。2021年8月，该公司在青岛北海重工有限公司签订2艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船新造船合同。据报道，当时的新造船价格约为每艘6000万美元。该船舶满足IMO TIer III NOx 和Phase 3能指，预计在2023年年底交付。
浙江协海集团有限公司2013年成立，拥有六家子公司——浙江协海航运公司、宁波协海发展航运公司、舟山协海航运公司、舟山协海船务管理公司、瑞安协海航运公司、协海集团香港公司。该集团控制着约21艘散货船，其中12艘为租赁船舶。
来源：航运界
