11月10日上午，新时代造船为山东海运股份有限公司建造的8艘5万载重吨IMO Ⅱ型油化品船项目的第七、第八艘船舶SOLAR RUO YUN和SOLAR KAREN轮命名交付。
这两条船船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，载重吨49200吨（结构吃水下），航速14.2节，可以同时装载20种不同种类的化学品，在节能、安全等方面的性能指标上达到世界领先水平。
据了解，SOLAR项目是山东海洋集团重点谋划布局的项目之一。2019年9月17日，山东海运分别与壳牌集团、工银租赁签署合作协议，并由江苏新时代造船建造全部船舶。其中，山东海运与壳牌签署8艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船舶8年期固定租金期租合同，为其在全球范围内提供成品油远洋运输物流服务，合同总金额约3.8亿美元。
该系列船舶从今年4月23日开始交付，到11月10日全部交付运营后，山东海运油化品船队营运规模将达到17艘，稳居国内第三位。
实际上，山东海运并不满足于现有的油化运输能力。今年4月23日，山东海运与新时代造船还签署了10艘5万载重吨油化品船建造意向书。
