商船三井和三菱造船近日宣布，两家公司已合作完成了液化二氧化碳运输船的概念开发，该船型有望在不久的将来成为液化二氧化碳航运市场的主流。
二氧化碳的捕获利用和储存 (CCUS)作为实现碳中和社会的有效手段，越来越受到人们的关注。在CCUS的价值链中，液化二氧化碳运输船负责将捕获的二氧化碳运输到储存和使用的地点，预计未来需求将会增加。
为了满足未来液化二氧化碳运输的需求，商船三井和三菱造船已经完成了新船型的概念研究。为了灵活应对货物的运输量，考虑了不同的储罐压力设置，设计的总储罐容量为5万立方米左右。
两家公司表示，未来将开发多种船型、规模更大的二氧化碳运输船。
商船三井于今年3月份进入液化二氧化碳海上运输领域，该公司已投资了挪威的Larvik Shipping公司，后者已在欧洲经营工业液化二氧化碳运输船超过30年。
三菱造船在建造液化气运输船有丰富的经验，将与商船三井的运营经验结合，促进液化二氧化碳运输技术的发展。
