11月12日，挪威滚装船船东礼诺航运（Hoegh Autoliners）宣布将在奥斯陆创业板上市，并募集资金订造极光级汽车运输船。
据了解，此次私募预计筹集总额10亿挪威克朗(约1.15亿美元)，主要用于订购4艘“极光”级汽车运输船。
早在上月初，礼诺航运证实将在招商局重工（江苏）订造4艘“极光”级新船，合同还包括若干备选订单。
礼诺航运最近在12日表示，根据和招商重工签订的建造意向书(LOI)，前2艘船将在2024年下半年交付，后2艘船将在2025年上半年交付。此外，该公司还宣布了另外4+4艘新船的选择权。
这批新船运载能力达9100车，除了可以使用LNG和常规燃料，还拥有DNV“氨就绪”船级符号，将成为汽车运输领域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。“极光”级系列船也将成为世界上最大、最环保的汽车运输船。据此前报道，该系列船的设计将由招商局集团旗下的Deltamarin公司负责。
礼诺航运目前运营约40艘滚装船和汽车运输船，每艘船的平均运载能力约为6700 辆标准汽车（CEU），是汽车航运业内平均船舶尺寸最大、排放最少的公司。
