近日，芜湖造船厂与芬兰船东Langh Ship签约的3艘7800DWT多用途船系列造船合同成功生效。
船东芬兰Langh Ship航运公司，专注于北海及波罗海区域散杂货运输业务，拥有10艘杂货船，他们与欧洲主要钢铁公司一直保持着良好合作，为更好服务于客户，船东决定增加批量绿色环保型运力，实现环保与公司发展的有机统一。
该船由上海船舶研究设计院(SDARI)设计，总长119.9米，型宽16.5米，型深10.4米，航速14节。
该船配1台Wartsila 9L34 双燃料主机，LNG模式下满足氮氧化物排放III要求，可调桨推进。两台主发电机组，均安装SCR系统以满足氮氧化物排放III要求，一台变频轴发，可实现航行状态下用电需求，以减少能源消耗。
船上设有两个货舱，一大一小，其中大货舱长54米左右，配移动横舱壁，适装三个位置，满足灵活装载要求。
同时，船东设计了专用二甲板，保证将来钢卷的快速装卸及舱容利用最大化。将安装于该船的压载水处理装置由船东的姊妹公司Langh Tech制造，该压载水处理装置通过了船舶主要航行区域海、淡水环境下的IMO及USCG测试。新船满足芬兰/瑞典1A冰区要求，入级DNV，欧盟旗。
近几年来，芜湖造船厂相继接获了近20艘双燃料推进化学品船、沥青船及多用途船订单。
