瑞士WinGD公司成为最新一家提供甲醇和氨燃料发动机面市时间表的主要发动机制造商。
该公司表示，项目已取得重大进展，预计甲醇动力发动机将于2024年上市，而氨燃料发动机将紧随其后在2025年上市。
WinGD的双燃料12X92DF型发动机是目前规模最大、动力最强的液化天然气动力发动机
WinGD研发副总裁Dominik Schneiter表示：“我们承诺在2025年前开发出使用清洁燃料的发动机技术，这也意味着船东及船舶运营商已经可以投资预留使用氨燃料和甲醇燃料功能的船舶。”在谈到解决过渡初期的一个关键问题时，他表示：“两种核心发动机类型均可使用零碳或碳中性燃料，如氨和甲醇等，将使船舶运营商在降低碳排放方面具有前所未有的灵活性。”
WinGD强调称，公司的X及X-DF型发动机系列已经可以与低碳燃料相兼容，主要包括液化生物燃料和沼气，可以显著降低温室气体排放。
例如，油轮运营商Terntank从2018年开始已经为WindGD的X-DF发动机加注液化沼气来运营。目前可选项还包括混合动力，以根据国际海事组织即将实施的碳强度指数（CII）和现有船舶能效设计指数（EEXI）对当前的船舶运营进行优化。
除了WinGD，其它主要发动机厂商也给出了清洁燃料发动机的推出时间表。
瓦锡兰此前表示，该公司开发的发动机已可以使用天然气、沼气、合成甲烷以及含氢量25%的氨混合燃料。在测试中，发动机可以使用高达70%的氨混合燃料。瓦锡还预计，将在2023年推出使用纯氨燃料的发动机，并于2025年推出氢燃料发动机。
