12月14日，由芜湖造船厂打造的全球首艘22000吨混合动力化学品船正式交付。
该船体总长167.7米，型宽26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，货容28000立方米，载重22000吨。采用LNG+燃油双燃料推进，同时匹配电力驱动，正常航行时无需启动柴油发电机，仅靠主机驱动轴带发电机确保航行设备连续供电，实现船舶航行节能环保。
22000吨双燃料化学品船具有很好的燃油经济性、运营灵活性和使用舒适性。
该船的保温绝缘材料厚度达到了150毫米，这确保了它拥有更卓越的保温性能。全船甲板大范围采用DMS阻尼材料和浮动地板，舱室木作壁板选用B-15级壁板，PVC地板及橡胶地板材料均为英国原产，这些都保证了全船拥有更出色的隔音性能，使船员的身心健康得到了保障。
该船配置了目前全球领先的四冲程双燃料发动机，采用LNG、燃油和电力推进，在液化天然气模式下的能源效率设计指数为4.44克二氧化碳/吨里，意味着已经远远满足IMO的低碳排放要求。机舱内底配置全船海水中央冷却系统，采用Rack cooler冷却，配置变频海水泵，同时为中央空调配置经济冷却模式，使整船更加节能环保，践行全球航运低碳减排和低碳重塑目标。
