马士基在12月22日宣布了最新的一笔并购业务，将收购总部位于中国香港的合同物流公司LF Logistics（下称“利丰物流”）。
马士基方面在谈到这笔收购时表示，（利丰物流）在亚太地区拥有优质的全渠道仓储配送履约服务能力，在电子商务和内陆运输方面亦表现卓越。
利丰物流成立于1999年，在全球14个国家拥有223个仓库及配送中心，总面积达270 万平方米。利丰集团和淡马锡控股公司分别持有利丰物流78.3%和21.7%的股权，其业务包括国内物流(In-Country Logistics/ICL) 和全球货运管理(Global Freight Management/GFM)两大块，主要专注于为亚太地区的客户提供合同物流解决方案。
利丰物流在亚洲业务覆盖范围广，专注于零售、批发和电子商务领域的 B2B 和 B2C 配送解决方案，其深厚的客户关系和卓越的运营是马士基在亚太地区和全球发展的强大基础。
根据公开的财务数据，2020年利丰物流营收达13亿美元，IFRS 16调整后息税折旧及摊销前利润( EBITDA) 为2.35亿美元，其中ICL业务产生的营收约为8.5亿美元，IFRS 16 调整后EBITDA 约为2.3亿美元。预计2021年全年ICL业务营收约为10亿美元，IFRS 16调整后EBITDA 约为2.5亿美元。
基于新会计准则IFRS 16计算后，马士基此次并购利丰物流的交易价值为36亿美元，此外，与未来财务绩效挂钩、金额为1.6亿美元的或有支付机制也是本次交易的一部分。
马士基表示，本次收购还有待监管部门批准，预计将于2022年完成。在获得所有必需的监管批准并完成交易之前，马士基和LF Logistics仍是两家独立的公司，照常开展业务。
这笔并购也是马士基在近几年时间里较为迅速地从一家航运为主的企业开始将业务向陆地、天空延伸，并能够提供综合端到端集装箱物流服务商的又一块业务“拼图”。
按照马士基首席执行官施索仁（S ren Skou）的说法：“收购LF Logistics是马士基成为全球综合集装箱物流公司的重要战略里程碑，助力我们基于管理关键资产为客户提供数字赋能的端到端物流解决方案。此次收购有助于增强公司在亚太地区的物流业务能力，以支持客户实现在亚太地区的长期增长，并增强公司全球合同物流业务拓展的技术和能力。”
作为并购交易的一部分，马士基已经开始与利丰建立战略合作伙伴关系，开发一系列全球综合端到端供应链服务，利丰重点关注上游供应链，马士基重点关注下游供应链。此外，在交易完成后，利丰(Li & Fung)的母公司预期有望将通过收购并继续运营并建立其全球货运管理业务(GFM)。
来源：华夏时报
