广船国际最大集装箱船首制船开工建造

元月5日，迄今为止华南地区建造的最大集装箱船——16000TEU集装箱船首制船在中国船舶集团旗下广船国际开工建造。








16000TEU集装箱船设计效果图

该船为广船国际与MSC地中海航运集团签订的8艘16000TEU集装箱船订单的首制船，船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，可运载16520个标准集装箱。该船配备了脱硫脱氮系统，并预留液化天然气（LNG）动力功能，满足最新的环保排放标准。该船还配备了世界领先的空气减阻系统，可以向船底表面喷射空气，减少航行阻力，有效提高燃料效率。作为最新一代的大型集装箱船，该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平。







2021年3月31日，广船国际与MSC地中海航运集团签订了6艘16000TEU集装箱船建造合同，4月29日，双方签订2艘追加订单。目前，该公司16000TEU集装箱船在手订单8艘，批量化的订单为开拓集装箱领域创造了良好条件。




2艘追加订单项目启动植树仪式

据了解，截至目前，华南地区建造的三大主力船型（油船、散货船、集装箱船）规格之“最”均由广船国际创造。除了此次开工的16000TEU集装箱船外，分别是在2014年交付的32万吨超大型原油船（VLCC）系列船（下图左）和2019年交付的30万吨超大型矿砂船（VLOC）系列船（下图右）。