日本邮船(NYK Line)已向三家中日船厂订购了4艘LNG燃料好望角型散货船。
其中,日本造船(Nihon Shipyard)建造2艘、名村造船(Namura Shipyard)和中国船舶集团旗下的上海外高桥造船分别建造一艘。
这批新船将于2024年至2025年之间交付。
与传统船舶相比,这四艘新船的二氧化硫排放量减少约100%,氮氧化物排放量减少85%,二氧化碳排放量减少40%。新船也符合国际海事组织(IMO)的NOx TIERIII要求。
日本邮船(NYK Line)已向三家中日船厂订购了4艘LNG燃料好望角型散货船。
其中,日本造船(Nihon Shipyard)建造2艘、名村造船(Namura Shipyard)和中国船舶集团旗下的上海外高桥造船分别建造一艘。
这批新船将于2024年至2025年之间交付。
与传统船舶相比,这四艘新船的二氧化硫排放量减少约100%,氮氧化物排放量减少85%,二氧化碳排放量减少40%。新船也符合国际海事组织(IMO)的NOx TIERIII要求。