乌斯坦将设计中国海上
风电的首个专业运维母船（SOV）项目，该项目包括两型船，分别采用乌斯坦设计公司的SX197和SX195型设计
船舶建造将由振华重工启东基地完成，预计交船期在2023年底和2024年初。交付后，她们将为电气风电的海上风场提供运维服务。这两型船的建造标志着中国海上风电接轨国际，开启专业、高效、安全运维的新篇章。
该项目包含两型设计，分别为60人和100人的运维母船，配备动态补偿廊桥、子艇、动态定位DP2、直升机平台、智能物流系统等。值得一提的是，该项目两型船的电站都采用了直流主网系统，同时配备电池，是国内第一个采用直流主网加电池方案的海工船舶项目。该方案的使用，将显著降低船舶在生命周期内的燃油消耗，降低船东营运成本、减小船舶对环境的影响。
两型设计都将采用Ulstein 创新船艏X-BOW和船艉X-STERN设计。X-BOW的使用将会提高船舶在恶劣海况下的适航性和可操作性，同时提高住舱的舒适度；X-STERN是乌斯坦针对海上风电运维操作的特殊性专门开发的专利船艉设计，它的使用将提高船舶运维的效率。
