韩国两大船企现代重工集团和大宇造船近期宣布获得了17艘新造船订单。
其中，现代重工集团旗下的韩国造船海洋（KSOE）宣布接获四份合同共计9艘新船订单，分别与三家欧洲航运公司和一家大洋洲航运公司签订了2艘混合动力滚装船、1艘12500立方米LNG加注船和6艘2800TEU支线集装箱船合同。
这批订单价值约5.83亿美元，将从2023年开始交付。
2艘滚装船规格为8000 CEU，LNG双燃料和电力混合动力设计，船东为位于卢森堡的CLdN ro-ro，将由KSOE旗下的现代尾浦建造，预计2025年上半年交付。
KSOE今年的订单目标是174亿美元，到目前为止，已经收到了23艘船舶的订单。2021年，KSOE承接了228亿美元的新船订单，远高于其149亿美元的目标。
此外，韩国另一大船企大宇造船宣布接获8艘新船订单，价值15.3亿美元。
大宇造船将为Angelicoussis航运集团旗下的Maran Gas Maritime建造2艘17.4万立方LNG运输船，新船将配备ME-GI双燃料发动机和再液化系统。
大宇还获得了一家未具名欧洲船东的6艘集装箱船订单。
8艘新船都将在大宇玉浦船厂建造，计划2025年下半年交付。
根据克拉克森数据，目前全球所有运营的686艘LNG运输船，有174艘由大宇造船建造。大宇造船的LNG船市场份额全球第一。
大宇造船今年已经赢得了总计27.2亿美元的订单，包括5艘LNG运输船、6艘集装箱船和1艘海工装备。
