2月18日，黄埔文冲自主研发建造85KBC系列2#船H3092顺利完成出坞，同坞次中联海运1900箱集装箱船首制船H2419半船顺利完成浮移和坐墩
自主研发85KBC2#船出坞状态创新高
该船于2021年10月8日开始连续搭载，坞内周期118天（跨春节），8天实现机舱成型，33天拉线望光报验完；首次实现全船结构焊后在出坞前30天全部报验完。
机舱区域：
管路系统：共46个，完整性、密性全部报验完；首次实现坞内主机滑油外部、内部管路串油报验完；
液舱：共42个，完整性、密性、强度报验完；涂装完33个；
涂装：区域整体涂装、绝缘、拆架完；
调试：
- 首次实现主发电机负荷及特性报验完，发电机相关辅助系统效用报验完；
- 首次实现坞内发电CSR系统效用报验完；
- 首次实现锅炉系统点火完，煮炉报验完；
- 首次实现主机52个静态报警点全部报验完。
货舱区域：
管路系统：共16个，完整性、密性报验完15个；
液舱：共36个，完整性、密性报验完，打磨涂装33个，拆架完20个；
大货舱：首次实现NO7-1货舱完整性、架上油漆完、拆架完6个舱；
舱盖：首次实现全船舱盖压胶量在坞内报验完；其中，按照建造策划方案2个舱舱口围与舱盖在地面总组安装完，整体吊装；
锚机系统：锚机和锚链安装报验完，首次实现液压管系串油报验完，并首次实现坞内掣链器定位安装完成；
调试：首次实现阀门遥控系统在船坞进行调试。
上建区：
内装：首次实现包括主甲板在内的全部房间封板完、地板胶完、家具完；整个上建区域内装达到试航状态出坞；
调试：
- 首次实现散货船坞内应急发电机报验完；
- 首次实现通导系统调试完具备报验状态。
全船电缆：全船96KM电缆全部敷设完。
系泊试验项目：首次实现出坞前报验完系泊试验项目40项，提前完成33.4%的码头系泊试验项目。
首制1900TEU半船起浮状态树标杆
H2419是造船事业三部1900TEU系列集装箱船的首制船，该船于2021年12月10日进坞搭载，2月18日半船起浮。半船起浮完整性在合理的建造策划下，取得了新的突破。
机舱区域：
- 艉半船成型后15天完成轴系照光，创三部纪录；
- 半船起浮前首次完成主机轴系坞内对中报验，中间轴螺栓安装报验完成；
- 机舱油水舱完整性、密试、强度全部报验完；
- 半船起浮前，完成舵叶、螺旋桨安装；
- 管路系统已报验完16个系统。
货舱区域：
- 首次实现半船起浮压载舱油漆完工封舱加水；
- 半船成型3个货舱，舱内试箱全部报验完，舱盖安装、压胶量、舱盖试箱全部报验完成。
