VV 货船分析师 George Delaney 使用 VV 数据分析 2021 年新造船市场的表现，其中影响新造船市场表现的因素包括疫情封锁限制、地缘政治的不确定性，以及全球逐步迈入绿色航运。该报告也探讨了不断波动的贸易和消费格局如何影响接下来的新造船市场。
“2021 年共有 1,286 艘新造船订单，比 2020 年的 969 艘增加了 32.7％。而且， 2021 年订单总额为 916.1 亿美元，与 2020 年的 428.3 亿美元订单相比，涨幅高达 114％。同时，特定船型的新造价格也出现了惊人的增长。
不出所料，2021 年的新造船在中国，韩国和日本的船厂建造。这三个国家确认的订单总数为 1,217 艘，其中中国 682 艘，韩国 391 艘，日本 144 艘。值得注意的是越南和印度的造船厂分别有 21 和 12 艘新造船订单。
高达 433.9 亿美元的集装箱船订单总额占 2021 年所有新造船订单总额的 47.4％，并超越了 2020 年所有新造货船订单总额。2021 年的集装箱船新造订单大多数来自亚洲国家和地区，中国台湾、中国、新加坡、韩国和日本合计订购 314 艘，占全球总量的 65.8％。”
图1：2019 至 2021 年新造船订单数量（按船型分类）
来源：VesselsValue
