3月22日，由中国船舶集团旗下广船国际建造的
全球首型双燃料苏伊士型油船、华南最大双燃料动力船舶——EPS15.8万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船，以及交银租赁 11.99万吨LNG双燃料原油船2号船顺利出坞，标志着广船国际
1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成。
此次出坞的15.8万吨LNG双燃料原油船是广船国际首次采用主机高压LNG系统，该系统不仅结构复杂，而且试验压力高达约500bar，这为安装调试带来了不少挑战。
15.8万吨LNG双燃料原油船2号船
11.99万吨LNG双燃料原油/成品油船是广船国际自主研发设计建造的绿色环保型油船。该型船具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界顶尖水平。
12万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船
制造部优化烟囱段建造方案使建造时间缩短20%
新型绿色船舶的标志之LNG罐
优化LNG罐环氧浇筑工艺使时间缩短一半
先对干舷以下区域进行喷涂并进行保护
船运事业部全员出动奋战出坞
