美国ABS船级社为日本K Line和JGC开发的全新FLNG船体设计颁发原则性认可证书。
日本川崎汽船株式会社（K Line）和JGC联合开发了一种全新FLNG船体概念，可以使用现有液化天然气运输船的储罐。
FLNG主要由船体（包括LNG储罐）和上部模块组成。上部模块通过在海上将天然气进行液化，以完成液化天然气的生产、储存和运输。目前，已经有几艘FLNG，主要在亚洲和非洲运营。
在日本政府的支持下，K Line和JGC开发了一种全新的FLNG船体。该型FLNG船体可以使用现有的早期LNG运输船上的球形（Moss）储罐，并将其作为LNG的存储设施，而也是FLNG的核心功能。
这种概念设计降低了FLNG船的建造成本，同时也增加了可以建造FLNG的船厂数量。
获得这份原则性认可证书意味着ABS认定这种概念设计对于实现预期的应用目的是可行的，同时设计符合船级社的规范和要求。
