近日，法国GTT宣布，与沪东中华合作开发的“Shear-Water”无压载水LNG加注船获得法国BV船级社的原则性批准(AiP)。
这是“Shear-Water”获得的第三家船级社认可，去年该船型获得了中国船级社和DNV船级社的双重AiP认可。
AiP认可说明该船型设计符合相关规范要求，其设计是可行的，不存在阻止概念实现的重大障碍。
全世界大多数商船在空载或部分装载时需要使用压载水以保持适航条件，但即使对压载水进行处理，也可能将有害水生物和病原体从一个地区转移到另一个地区。该型船的无压载水设计将完全消除这种风险。
“Shear-Water”型船配备两个薄膜式储罐，总运载量为18700立方米。该型船采用创新的“V”型船体设计，与通常薄膜型LNG运输船采用的方型船体不同。
据称，该型船适航于沿江、沿海、深海等广泛区域，由于免除了频繁的压载水注入和排出操作，其运营更加便捷，维护更加简单。此外，没有压载水处理系统还降低了能耗和碳排放。
