5月15日，兴旺号顺利完成流花28-2-3评价井二开钻井作业，平台回国首钻作业安全高效推进。
该井设计深度3376米，作业水深594米，计划工期43天，是兴旺号自2020年回国后的第一口井。
兴旺号是中国海油第七座深水半潜式钻井平台，最大工作水深1500米，最大钻井深度7500米，配备世界最先进的钻井和DP3动力定位系统，采用最先进的能源管理和绿色设计理念，具有智能变频、余热淡化、滑道逃生、自动除冰等功能，具备零下二十摄氏度至三十五摄氏度海域作业的能力，适用全球百分之九十的海域钻探油气需求，并且满足DNV和全球最严格的挪威海上石油工业技术法规要求。
设备调试
5月2日，兴旺号正式启航奔赴作业井位。
5月7日，经过369海里、124小时的航行，平台顺利自航到达南海东部流花28-2-3井位。
顺利开钻
中海油服兴旺号回国首钻顺利开钻
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