5月19日由浙江东红船业有限公司建造的第二艘2070TEU集装箱船“弘泰639”顺利下水。
本船CCS入级检验，为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的集装箱船。具有球尾和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设有艏楼，尾部上甲板以上设有七层甲板室，其中艉楼甲板后端装载集装箱，设双层底舱和边舱用作压载水舱，航行于国内沿海各港口。
总长：182.30m 设计水线长：180.60m 型宽：30.00m 型深：14.20m 设计吃水：10.10m
载重量：35878.3t 航速：13.0kn 总吨：22718 净吨：12722
主机功率：NMCR:6810kW×146rpm SMCR:5190kW×111rpm NCR:4671kW×107.2rpm
轴带发电机组：1套×500kw×1000r/min
主发电机组：3套×500kw×1000r/min
停泊柴油发电机组：1套×200kw×1500r/min
应急柴油发电机组：1套×120kw×1500 r/min
