长江首艘130米纯LNG动力散货船在宜昌开工

近日，长江首艘130米纯LNG动力散货船在宜昌开工。中国船级社（CCS）武汉分社副总经理杜海根、宜昌分社总经理徐俊杰、副总经理杨昌勇、检验处处长胡川应邀出席仪式。

该船是长江首艘完全采用LNG作为动力的130米川江标准过闸船型，与柴油动力相比节能减排效果明显。

该船总长129.98米，型宽16.20米，型深7.20米，设计吃水5.20米，最大吃水6.20米，最大载重量约9820吨。该船为直型艏、双尾鳍、尾机型、双机双桨推进的节能船型，双微喷气体机动力推进，气罐位于主甲板尾部，入级CCS，将被授予绿色船舶附加标志，入级符号：

CSAD 双壳散货船/矿砂船；A级航区、J2级航段

CSMD 天然气为燃料；绿色船舶-2

武汉分社依据《内河绿色船舶规范》《船舶应用天然气燃料规范》等内河船舶法规规范进行审图、检验工作。开工前，武汉分社向船厂宣贯焊接工艺、船体结构建造、天然气燃料应用、产品持证和有害物质控制等方面的特殊要求，为船舶的顺利建造打下了坚实基础。




此次130米纯LNG动力散货船的顺利开工建造，是CCS与中国长江航运集团有限公司围绕国家“碳达峰、碳中和”发展战略目标，全面贯彻新发展理念、积极服务和融入新发展格局的重要合作成果，将促进长江沿线地区船舶产业结构调整和技术升级，助力长江水域持续推进清洁能源应用新篇章，推动长江经济带高质量发展。