近日，美国木屑颗粒和生物能源生产商Enviva与日本商船三井（MOL）的子公司MOL Drybulk签署协议，将租用一艘环保型散货船。
这艘62900载重吨的环保型散货船将由日本大岛造船建造，计划于2024年交付。
该型散货船的最大特点是同时配备了Anemoi Marine的旋筒风帆和MOL的“Wind Challenger”硬帆系统，将成为世界上首艘同时安装两种风帆系统的商船。MOL表示，这将可以减少大约20%的温室气体排放。
旋筒风帆（Rotor Sails）在上世纪20年代就被首次安装在船上。当时由于柴油燃料的日益普及和低成本，该技术没有被广泛采用。而100年后的今天，这种风力技术因其可以降低航运业的排放而重新获得关注。
“Wind Challenger”的开发始于2009年，是一个由东京大学牵头的产学联合研究项目。2018年以后，MOL和大岛造船开始负责该研发项目，并于2019年10月获得了船级社的原则性批准。
“Wind Challenger”通过伸缩式硬帆将风能转换为推进力。首套“Wind Challenger”硬帆系统安装在大岛造船建造的一艘散货船上，计划于今年下半年随船舶交付后正式运行。
