中集安瑞科研制的高锰钢LNG船用罐获船级社认证

近日,中集安瑞科旗下子公司荆门宏图特种飞行器制造有限公司(简称“荆门宏图”)研发的高锰奥氏体低温钢系列产品获得中国船级社(简称“CCS”)“工厂认可证书”,也是目前国内唯一一家获得船级社认证的高锰钢LNG船用罐制造企业,未来有望实现低成本高锰钢在LNG动力船舶上的批量应用。


船级社认证现场

为促进LNG行业发展,打破国外对LNG高锰钢技术垄断,提升我国船舶行业的国际竞争力,由七二五所牵头,联合CCS、河北钢铁集团及舞阳钢铁有限责任公司、荆门宏图等单位(简称“项目组”)在工信部立项开展《船用LNG储罐高锰奥氏体低温钢应用研究》,荆门宏图主要承担采用国产高锰奥氏体低温钢板及焊材建造船用LNG储罐的子课题研究。

经过三年的技术攻关,荆门宏图完成了包括3台样罐设计、高锰钢制造成型工艺研究、焊接工艺研究、高锰钢样罐实际工况测试、专利申报等在内的所有任务。2022年1月,项目组研制建造的高锰钢LNG储罐成功用于双燃料LNG运输船,实现在国内LNG船舶的首次应用。


近年来,由于LNG运输船与LNG动力船等船舶的市场需求稳步增长,成本更为低廉的新型LNG储罐制造材料高锰钢正在成为市场热点。低温高锰钢具备耐磨性、高成形性、非磁性、防振性、低温性等性能,可适应零下196℃的低温环境,可以替代目前广泛使用的低温金属(铝合金、9Ni钢、304不锈钢等)。LNG运输船需要采用韧性和焊接性俱佳的材料运输零下162℃低温的LNG。

在现有的LNG装备相关市场中,较高强度的9Ni钢和耐腐蚀性的304不锈钢一直占据了主导地位,高锰钢与304不锈钢相比,耐腐蚀性相同,但强度性能更为优秀;与9Ni钢相比,高锰低温钢塑性、韧性更好,强度更高。综合性能的高锰钢的出现拓宽了LNG储罐的材质选择范围。


宏图造LNG船用罐

与此同时,由于地球上锰的含量较多,因此使用高锰钢将能明显降低制造成本,是传统LNG容器低温材料的最佳替代者,大规模应用优势明显。而除了造船业以外,高锰钢在其他低温领域的应用潜力也相当巨大。2019年,低温高锰钢获得韩国天然气技术标准委员会颁发的新材料商用许可,有望提前应用于陆地LNG储罐和LNG罐车。由于降成本效果显著,获得了市场的普遍认可。

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