7月1日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的国产首制大型邮轮顺利实现首台主发电机动车的重大节点。
主发电机是邮轮的核心设备，是船舶配电系统和推进系统的主电源，主发电机动车标志着与之相关的18个流体系统以及300多台辅助设备已经达到机械和系统完工的状态，也标志着邮轮建造从舾装安装阶段全面进入设备功能调试阶段。
首制大型邮轮共配置了5台大功率发电机，基于安全返港的设计，分别独立布置于艏艉两个机舱，整个电力系统的总功率达到62.4兆瓦。
与普通民船相比，邮轮主发电机无论从数量还是功率上都有很大的飞跃，以便满足船上高达16层的生活休闲区域的所有用户以及为船舶航行的需求，可以形象地理解为，普通民船的供能目标是一艘船，而邮轮动力系统则是驱动了一座移动的海上城市。
