从英国出发两个多月后，没有配备任何船员的“五月花”号(Mayflower Autonomous Ship)自主船于6月30日抵达美国马萨诸塞州的普利茅斯。
由于美国海岸警卫队禁止无人船在沿海地区作业，该船最后40公里航程被拖航完成，最终完成靠泊。
据称，“五月花”号成为完成横跨大西洋的最大的无人自主船。该项目由非营利性海洋研究组织ProMare于2016年发起，IBM是该项目的主要技术合作伙伴。
在经过两年时间的设计、建造和AI模型训练，“五月花”号于2020年9月下水。
“五月花”号长15米，宽6.2米，最高航速10节。该船安装了6个AI相机、30多个传感器和15个边缘设备，这些硬件输入数据都提供给依靠IBM自动化、人工智能和边缘计算技术创建的“AI船长”解释和分析。
项目技术团队称，来自传感器的数据和系统程序使“AI船长”可以遵守海事法规，同时做出关键的瞬间决定，如在危险区域或海洋动物旁边改变航线，所有操作都不需要人类互动或干预。
此外，“AI船长”能不断从数据中学习，推测替代选择，评估和优化决策，同时管理风险以完成航行。IBM表示，“AI船长”的决策过程都有透明的记录，可以帮助人类理解船长做出的某些决定。
“五月花”号于2021年曾试图横渡大西洋，但因机械故障被取消。本次自主航行是第二次尝试横渡大西洋。
该船今年4月从英国出发，但仍然出现了很多机械问题，航行监测团队6月时决定改道加拿大哈利法克斯。
6月27日，“五月花”号离开加拿大，在没有船员的情况下完成了最后一段大约3900海里的航行。
“无人船的航行刚刚开始，”IBM负责网络和边缘计算的首席技术官Rob High认为，本次无人自主航行获得的经验将使AI系统获得更多进步，并有助于最终将该技术添加到商业船舶中， “船员的生活将更轻松”。
