周一（7月25日），大宇造船海洋债权人韩国产业银行（KDB）发布声明，否认正在加速出售大宇造船。
由于无法通过欧盟审查，大宇造船无法出售给现代重工。韩国产业银行去年完成了对韩进重工和STX造船海洋的出售。
尽管订单量增加，但大宇造船仍在亏损，去年亏损13亿美元，今年一季度亏损近6亿美元。据估计，自韩国开发银行于1998年进行干预并于2000年成为其最大的投资者以来，大宇造船已经亏损近60亿美元。
大宇造船管理层称，公司已经完成了2022年订单目标的近四分之三，收到了超过64亿美元的订单，其中包括20艘液化天然气运输船和6艘集装箱船。管理层表示，他们有信心实现全年目标，并将重点放在高价值船舶上，以缓解日益加深的金融危机。
