MAN Energy Solutions的售后品牌MAN PrimeServ宣布，作为“生命周期升级”服务的一部分，可以帮助客户将上一代船用发动机MAN 48/60型改装为先进的MAN 51/60型，改装后的发动机在技术上等同于新造的MAN 51/60发动机，从而可以节省燃料、减少排放、并提高可靠性。
MAN PrimeServ还表示，作为进一步的选择，新改装的发动机还可以升级为合成燃料。
MAN PrimeServ德国高级副总裁兼负责人Stefan Eefting表示：“生命周期升级不仅为客户提供了彻底检修旧发动机的机会，而且还可以升级为最新的发动机技术。升级后的51/60型发动机可以进一步转换为替代燃料，这为未来使用碳中和燃料做好了准备。”
据了解，L型和V型发动机的生命周期升级可以在25到45天内完成，仅比大型维修时间长约30%。由于升级且消除了“老化效应”，新发动机节省了燃料和滑油，预计客户在一年半到四年内可以收回投资。
MAN表示，基于实际商业案例的计算数据，在全年满负荷6000小时运转的情况下，将9L48/60发动机升级到9L51/60型每年可以节省约500吨燃料和25吨滑油。
据称，MAN PrimeServ已经成功完成了一家南欧客户的首次生命周期升级，将一台运行时间超过10万小时的MAN 18V48/60A发动机转换为现代化的MAN 18V51/60。
