9月6日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）为船东通利公司建造的43号82000吨散货船顺利签字交付，较合同期提前45天，标志着该公司造船主建船型新8.2万吨散货船建造首战告捷。
82000吨散货船是中船澄西倾力打造精品船舶。该船型具备“中船设计、中船建造”典型的中船元素，符合最新的绿色、节能、环保、安全等规范要求，在中船集团散货船建造领域具有一定的代表性。43号82000吨散货船更是全球第一艘第四代卡尔萨姆型82000吨散货船，在82000吨散货船性能领域中独树一帜。该船是中船澄西本部造船建造的最大船型，船舶总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，服务航速14节，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，主机配置有高压脱硝SCR系统，入级ABS船级社。
船舶下水后，为了推动码头系泊进展，项目团队以“等不得”的使命感，调整码头系泊流程，分三阶段开展生产纠偏，始终确保船舶水下系泊向前推进：第一阶段，5月28日，坞内涂装、螺旋桨艉部工程顺利完工，将船台搭载阶段因疫情影响而落下的工程抢回来；第二阶段，6月17日，应急发电机负荷试验完成，船舶电站主发和应发码头系泊工程全面完工，为后续主机工程创造了条件；第三阶段，6月20日上午，主机吊装完成，船舶迈入码头系泊正常轨道，圆满完成了生产纠偏。于8月4日完成倾斜试验和空船称重，8月8日完成主机系泊及交验，8月18日出海试航，仅用四天完成了所有海试任务，于8月21日凯旋回厂。
项目总管和船长合影留念
