9月15日，2021—2022年度“上海设计100+”发布会暨“设计创新型城市”论坛在中国船舶馆新品发布区举行。中船邮轮的15万总吨级大型邮轮项目经过中外专家投票、公众投票等环节脱颖而出，荣获“上海设计100+”年度优秀设计成果奖。
这是继今年7月首次上榜上海硬核科技TOP100，时隔两个月中船邮轮获得的又一殊荣，也是中国自主研发设计的大型邮轮项目首次参与“上海设计100+”评比并一举中的，展现了我国邮轮产业生态体系的美好愿景。上海市委常委、副市长张为出席并为获奖单位颁发纪念奖杯。
此次获奖的15万总吨级大型邮轮项目定位为大众型邮轮，也是中国邮轮产业发展的储备船型，目前已完成全部概念设计，并获得了意大利船级社原则性（AIP）认可。
该邮轮总长329.4米，型宽38.4米，最大可搭载6550人，乘客空间比、阳台房比例、乘客公共区域面积、航速、载重量等性能指标均达到国际同类主流船型的先进水平，满足最新的国际海上人命安全公约（SOLAS）2020破舱稳性要求，提高了邮轮在意外破损进水时的生存概率。
环保方面。满足国际海事组织（IMO）最新的船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段，以及氮氧化物、硫氧化物污染气体排放要求。
人机工学方面。贯彻公共设施无障碍设计理念，顺应了社会老龄化的新趋势，国内首次编制《客船无障碍设计要求》标准，并满足国际劳工组织公约2006，提升船员的工作环境。
美学设计方面。创新采用直立船首+小球鼻艏组合的船型，既引领了邮轮外观造型的复古风，又能减小航行阻力、降低油耗，经济环保。
实用性方面。公共区域及客舱的规划特别考虑了中国邮轮乘客的特色需求，比如增大免税店和自助餐厅面积，增加连通房、家庭房比例等，打造中国特色本土邮轮。
