因散货船需求急缩，拖累日本船厂8月份造船订单量暴减6成、创半年来新低。
9月14日，日本船舶出口商协会(JSEA)公布统计数据，因散货船需求大减，8月份日本船厂接获的新船订单量较去年同月暴减6成（59.1%）至49.68万总吨（GT），创今年二月以来新低水平。
日媒报道，因日本国内外进入夏季假期、导致订单低迷。 业界人士表示，因钢材价格飙涨、船价扬升，也让船东下单变谨慎，前景不确定性仍高。
8月份日本船厂接获新船订单为15艘，较去年同月（27艘）大减44%。 其中，散货船订单为13艘，较去年同月（22艘）下降41%；集装箱船等货物船订单为2艘（去年同月为2艘）；未接到油轮订单（去年同月为3艘）。
截至8月底为止，日本船厂手持订单量为2148.824万总吨，较7月底相比减少0.4%，连续第二个月呈现月减。
1-8月期间日本船厂接获的新船订单量较去年同期下滑21.0%至890.386万总吨。
1-8月期间日本船厂接获的新船订单为198艘，较去年同期（226艘）减少12%。 其中，货物船订单为50艘、较去年同期（56艘）下降11%； 散货船订单为140艘，较去年同期（149艘）减少6%；油轮为7艘，较去年同期（21艘）暴减67%。
日本船厂有今治造船（Imabari Shipbuilding）、日本联合造船（Japan Marine United、JMU）、川崎重工、三井E&S和三菱重工业等。
