9月18日，新扬子造船有限公司建造的“新扬子412”号15000TEU集装箱船开启试航。
该船不仅是新扬子造船目前建成的最大船，也是今年以来长江内通航最大箱位的集装箱船，是最新一代适合全球航线、环保节能、装载灵活的大型集装箱船，各项船舶性能指标优越，满足新巴拿马运河通航要求。
15000TEU集装箱船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水16.0米。不仅装箱大，合同航速油耗低，能效设计指标(EEDI)满足国际规范最新Phase3的要求。
可一次性装载标准集装箱15258个，，其中舱内6392TEU，甲板8858TEU。冷藏集装箱可装1733FEU，其中舱内400FEU，甲板1333FEU。同时对于绑扎系统深度优化，双绑的方式使得绑扎方式更加灵活。
首次采用低摩擦导缆孔，延长缆绳的使用寿命，提高码头系泊安全性；两舷绑扎桥安装有8个摄像头，实现智能靠泊，使得船员可以更加舒适的操纵。
主辅机配置混合式脱硫塔和EGR、SCR系统，满足IMO对于ECA排放控制区的特殊排放要求。废气硫氧化物含量低于0.1%，氮氧化物达到Tier Ⅲ。
15000TEU集装箱船采用CFD计算模拟货舱通风流场，在设计阶段辅助系统设计，达到了货舱内散热均匀、风量风速精准的效果。
新扬子造船今年计划完工交船37艘。
