10月12日，中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”科研项目取得重大进展，项目首型氨柴双燃料性能试验机在上海交通大学动力装置及自动化实验室成功点火，同时氨动力船舶和供氨系统设计获得中国船级社、美国船级社的原则性认可（AiP）。
上海交通大学点火现场
据了解，中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”科研项目立项后，通过校企合作，与上海交通大学建立了国内外首个带有SCR等全套后处理装置的氨柴双燃料发动机系统。该系统初步试验实现了80%能量替代下发动机的稳定运行，达到国际领先水平。
点火仪式结束后，与会各方召开氨动力船舶和供氨系统设计AiP发布会。中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）分别向大连中远海运重工、威海重工科技颁发氨动力拖轮设计AIP证书和供氨系统设计AIP证书。
CCS、ABS向大连中远海运重工颁发氨动力拖轮设计AiP证书
CCS、ABS向威海科技颁发供氨系统设计AiP证书
两项证书的取得使中远海运重工成为全球首个取得基于实船建造项目氨燃料拖轮设计AiP证书，以及国内首个船用四冲程发动机氨燃料供应系统AIP证书的企业。中远海运重工表示，将继续致力于以科研项目带动科技创新，以前瞻技术引领行业发展，以船舶低碳化研发应用践行双碳国家战略，持续不断为航运业“零碳”发展积蓄助力。
