近日，中国船舶集团所属中国船柴《船用低速柴油机尾气脱硝（选择性催化还原）技术》入选2022年山东省绿色低碳技术成果目录，位列成果目录第四位。
该技术成果是中国船柴通过对国内外船用低速机SCR系统技术现状及发展趋势的研究，开展高压SCR关键部件设计技术研究，突破并掌握低速机高压SCR系统关键技术。在此基础上，对系统关键部件及集成进行优化完善，完成实船SCR系统的研制和生产，最终使低速机整机NOx排放满足IMO TierⅢ排放法规要求，实现具有自主知识产权的船用低速机高压SCR系统的设计与开发能力，同时完成CSE-HPSCR系统的系列化型谱，为后续SCR系统的生产奠定基础。
据称，该项目形成了中国船柴自有品牌“CSE-HPSCR”，获得了市场高度认可，首台套SCR产品应用于6G50ME-C9.6船用低速柴油机，已顺利通过CCS船级社认证。高压SCR系统的研制，将NOx的排放从14.4 g/kW·h降低到3.4 g/kW·h，减少了NOx的排放。该项目成果已应用于50000吨化学品船、31800DWT散货船等18艘多型船上。
