11月2日，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司承建的，山东海洋集团下属太平洋气体船4艘超大型乙烷运输船项目签约仪式在上海举行。
10月24晚间，中国船舶发布公告，全资子公司江南造船承接香港船东4艘VLEC建造合同意向书，单船造价约1.35亿美元。
此次签约的98000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）由江南造船自主研发设计，属于江南“Panda（熊猫）”E系列。该船长230.0米、宽36.6米，实际总舱容超过99000立方米；配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机、轴带发电机和江南造船专利的第二代VS-BOW®线型技术，在满足了最严格的IMO排放法规要求同时，还获得了优异的燃油经济性。
与国外建造交付的同型船相比，江南造船98000立方米VLEC具有舱容更大、油(气)耗更低、卸货残留更少、无液位装载限制、无晃荡问题、兼备部分装载能力等技术优势。目前，已有3艘同型船舶交付后穿梭于中美乙烷贸易航线上。
98000立方米VLEC上最突出的亮点是其主货舱采用了同样由江南原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE®）。BrilliancE®系统实现了核心技术完全自主可控，它的成功应用标志着江南造船积极落实国家创新驱动发展战略取得良好成效。目前，江南造船VLEC手持订单市场占有率世界第一。
